Са наглим развојем економије и све озбиљнијим проблемима енергетике и животне средине, развој алтернативних горива и контрола емисије загађујућих материја постепено су постали нови тренд дизајна горионика. Постојећи горионици за ротационе пећи су генерално дизајнирани да сагоревају конвенционална горива као што су нпр. природни гас, мазут и угаљ. Они не само да троше велике количине енергије и цене, већ и емитују азотне оксиде у количини од 65 (т700 мг/м3). Тренутно, Министарство заштите животне средине проучава нове стандарде за азот оксид емисија у индустрији цемента. Студија обухвата 300 мг/м3 и 400 мг/м3, што је много строже од садашњих 800 мг/м3. Постојећа технологија горионика не може да испуни захтеве. Због тога је неопходно пројектовати ротирајућу пећ. горионик на основу постојеће технологије за замену горива чврстим отпадом и смањење емисије азотних оксида како би се испунили еколошки захтеви.
Да би решили недостатке постојећих технологија, наша компанија обезбеђује нови горионик за ротационе пећи са разумним дизајном структуре, погодним радом и јаком заштитом животне средине, који може користити чврсти отпад као алтернативно гориво за ефикасно смањење емисије азотних оксида у димном гасу. .Неодим има важне економске и социјалне ефекте.Техничко решење: за постизање наведеног циља усваја следећу техничку шему: гориво горионика ротационе пећи замени чврстим отпадом, укључујући горионик у кућишту, млазницу горионика, налази се у струја осовине горионика у праху угља, спољни тангенцијални ваздушни путеви, канали, унутрашњи тангенцијални ваздушни канали, централни ваздух, канал за чврсти отпад и пиштољ за уље. Као пожељна шема, горњи горионик ротационе пећи КОРИСТИ чврсти отпад уместо горива, шахт који струји ваздух пролаз се налази у крајњем спољашњем омотачу горионика, смер ветра је аксијалан, а брзина убризгавања је велика, што се користи за повећање улаза секундарног ваздуха у пламен пећи и повећање потиска секундарног ваздуха. Пламен. су четири групе правоугаоних крајњих млазница у прстенастом положају пролаза аксијалног протока, а свака група има девет млазница за аксијални проток. Као пожељна опција, горе описани горионици ротационих пећи са чврстим отпадом као алтернативним горивом. Спољашњи тангенцијални ваздух пролаз се налази на другом слоју омотача горионика, а четири групе правоугаоних млазница су постављене на прстенастом положају спољашњег тангенцијалног ваздушног пролаза. Као пожељна шема, горе поменути горионик ротационе пећи КОРИСТИ чврсти отпад уместо горива , канал за прах за угаљ се налази у трећем слоју омотача горионика, унутра-тангенцијални ваздушни канал се налази у четвртом слоју, а четири групе правоугаоних млазница ваздушно-тангенцијалних млазница су распоређене у прстенастом положају т. - у облику цеви. У свакој групи има шест тангенцијалних млазница према унутра. Као пожељна шема, горионик ротационе пећи који КОРИСТИ чврсти отпад уместо горива има четири сета тангенцијалних млазница за дисајне путеве, правоугаони крај на прстенастом положају спољашњег тангенцијални ваздушни пут, шест спољних тангенцијалних млазница за ваздушни пут у свакој групи и две млазнице у средини сваке групе. Екстерне тангенцијалне млазнице за пролаз ваздуха имају крајње површине других млазница. Половина, може побољшати тангенцијалну брзину ветра, може да удише секундарно више високе температуре ветар, да би се добила довољна снага сагоревања, боље контролисати смешу и сагоревање у праху угља и чврстог отпада, како би сагоревање било пуно. Комбинација спољашњих и унутрашњих тангенцијалних ветрова горионика ротационе пећи са чврстим отпадом (осим горива горе описано) задржава неизгорело гориво у области унутрашње циркулације пламена. Концентрација редукционог агенса у овој области је од помоћи за контролу чврстог отпадног горива и оксида азота и ефикасно смањење емисије азотних оксида у димном гасу. Као пожељно решење , горионик ротационе пећи може да замени чврсти отпад за млазницу за гориво кроз аксијалне ваздушне канале и спољашњи тангенцијални ваздушни канал млазнице и унутрашњу тангенцијалну млазницу ваздушни пролаз распоређен, како би се осигурало да контактна површина пламена и секундарног ваздуха, обезбеди да пожар не деформише, је благотворно за ветар и мешавина чврстог отпадног горива, побољшава брзину сагоревања. Као пожељна опција, тангенцијални смер ветра пролаза ваздуха.
