Позадинска технологија
Са напретком друштва, природни ресурси се све више суочавају са ситуацијом оскудице, а заштита животне средине и уштеда енергије су постали фокус заговарања. Како је већина домаће производње у почетној фази, потрошња енергије углавном зависи од угља, док многи други ресурси за вишекратну употребу, као што је нафтни кокс, нису у широкој употреби.
Нафтни кокс у праху је после дестилације према квалитету, а одвајање нафте од сирове нафте, тешке нафте процесом крекирања, претворене у продукте, изглед споља, кокс за неправилан облик, величина црног блока (или честица), са метални сјај, честице кокса са порозном структуром, главни елементи за угљеник, заузима више од 80%, остатак водоника, кисеоника, азота, сумпора и метала. Углавном се користи за израду угљеничних производа, као што су графитна електрода и анодни лук , за производњу челика, обојених метала и топљења алуминијума. Карбонизовани силицијумски производи, као што су разни брусни точкови, песак, брусни папир, итд. Калцијум карбид за израду производа који се користе за израду синтетичких влакана, こ ацетилена и других производа; Такође може бити користи се као гориво.
Калорична вредност нафтног кокса је двоструко већа од општег угља, који се може користити као гориво за котлове за замену угља или нафте за производњу паре за производњу електричне енергије, топлоте и претварање отпада у благо. Међутим, низак садржај испарљивих и висок садржај угљеника у нафтни кокс отежавају паљење. Због тога, хитно треба ー врста лако запалити, уштеда енергије, заштита животне средине, сигурност горионика нафтног кокса у праху.
Специјални горионик за нафтни кокс у праху који је дизајнирала наша компанија може у потпуности да користи петролејски кокс као гориво за континуирано сагоревање, уштеду енергије и заштиту животне средине.
Техничка шема је следећа: специјални горионик за прах петролеј кокса укључује пећ за сагоревање и механизам за транспорт кокса. Између спољашње пећи и унутрашње пећи је постављена прстенаста заптивна шупљина. У унутрашњој пећи је распоређен велики број вентилационих канала. зид за повезивање коморе за сагоревање са комором за заптивање. Споља на бочним зидовима тела пећи је опремљен везним цевним вентилатором ロ у канал; Доњи део унутрашње пећи је опремљен механизмом за транспорт кокса. Унутрашња пећ је такође повезана са уређајем за паљење. Уређај за паљење се састоји од цеви за помоћ при сагоревању кроз затворену комору која је повезана са комором за сагоревање; Други крај цеви за сагоревање је повезан са резервоаром за течни гас; Цев за сагоревање је такође повезана са цеви за довод ваздуха кроз подесиви вентил. Механизам за транспорт праха кокса обухвата пужни транспортер за кокс и вентилатор за транспорт, а цев вентилатора је опремљена вентилом за регулацију запремине ваздуха. Унутрашњи зид пећи је од шамотне опеке. врата пећи за пражњење.
Због употребе унутрашње и спољашње утичнице, комора за сагоревање пећи има равномернији улазак ваздуха, тако да прах нафтног кокса улази више кисеоника, петролејски кокс се лако сагорева. Горионик нафтног кокса у проналаску се користи за паљење честице нафтног кокса, које могу да реализују паљење и сагоревање нафтног кокса боље од постојећег горионика, а процес сагоревања је стабилнији и штеди гориво. Има предности запаљивости, уштеде енергије и високе ефикасности.
